Kaliskie Linie Autobusowe

[MIKI]

Te MAN-y A01 już na pierwszy rzut oka wyglądają leciwe. Za jakieś 10 lat trzeba będzie poważnie pomyśleć o ich złomowaniu i kupnie następnych „nastolatków”.

Za jakieś 10 lat to my będziemy cały czas myśleli o kasacji dużo starszych autobusów typu H10, UL272, O303

Tego typu autobusy używane są na zachodzie jako busy szkolne i podmiejskie, a w PKS-ach obsługują linie dalekobieżne, „zapewniając pasażerom lepszą wygodę i bezpieczeństwo, a w efekcie wyższą jakość świadczonej przez PKS usługi”.

Nie porównujmy Polski do zachodu. Tam jest zupełnie inne podejście do kwestii komunikacji publicznej.

Zawsze lepsze to niż H9, H10 czy Lider produkcji upadłego (dla dobra i ku uciesze pasażerów) Autosana .

Wcale jeszcze nie upadłego Poza tym nie rozumiem czemu cię tak to cieszy, akurat Liderami bardzo wygodnie się podrózuje. A że kaliski PKS nie umie o nie zadbac to już inna sprawa.

I jak w tej Polsce ma być normalnie?
Skoro złom goni złom...

Skąd wiesz że to złom? Jechałeś nimi, byłeś w środku, słuchałeś pracy silnika? Jak nie, to się nie odzywaj.

[Vocatont]

Miki obrońca PKS"u

[MIKI]

Miki obrońca PKS"u

Żaden obrońca PKS-u. Po prostu jak czytam te wszystkie narzekania, że tak źle, tak też niedobrze, to wszystkiego się odechciewa.

[foryza]

Na trase Kalisz - Poznan czy Kalisz - Wroclaw sa idealne albo na jakies regionalne lepiej jechac takim Manikiem w trase niz H9tka ktora zabiera mniej pasazerow i wogule. Jezdzilem po placu jednym z tych nowych manow i oceniam go na 5+

[jasiek20]

Najpierw to PKS Kalisz mógłby mieć więcej kursów do i z Wrocławia, bo te strategiczne kursy są obsługiwane przez Turek, Płock albo Włocławek.

[<Przemek>]

Czy jestem źle poinformowany, czy też PKS Kalisz zapewnia tylko jeden kurs do Wrocławia?

[MIKI]

Czy jestem źle poinformowany, czy też PKS Kalisz zapewnia tylko jeden kurs do Wrocławia?

PKS zapewnia 3 kursy do Wrocławia. O 5:40 (całotygodniowy), 14:00 (całotygodniowy) i 17:15 (tylko w piątki i niedziele).

[<Przemek>]

Czy jestem źle poinformowany, czy też PKS Kalisz zapewnia tylko jeden kurs do Wrocławia?

PKS zapewnia 3 kursy do Wrocławia. O 5:40 (całotygodniowy), 14:00 (całotygodniowy) i 17:15 (tylko w piątki i niedziele).

Aha. Pytałem ponieważ ostatnio zauważyłem na przystanku na Parczewskiego plakietkę, na której dumnie widniał jeden jedyny kurs kaliskiego PKSu do Wrocławia.

[koen]

Na trase Kalisz - Poznan czy Kalisz - Wroclaw sa idealne albo na jakies regionalne lepiej jechac takim Manikiem w trase niz H9tka ktora zabiera mniej pasazerow i wogule. Jezdzilem po placu jednym z tych nowych manow i oceniam go na 5+

A tak w ogóle, to poczekajmy na opinie pasażerów, bo ocena kierowcy to jedno, a opinia pasażerów to drugie. Co mi z tego, że kierowca ma wygodne stanowisko pracy, jeśli pasażer będzie się męczył na twardych fotelach bez podłokietników przy braku wentylacji i ogrzewaniu włączonym na full, bo kierowcy wydaje się, że pasażerom powinno być jak najcieplej (bo babcia nadal siedzi w płaszczu i czapce).
Generalnie takie MAN-y będą lepszą propozycją dla pasażerów, niż te rodzime Autosany. Ale po ostatnim ogłoszonym przetargu (który oczywiście nie doszedł do skutku) spodziewałem się „kilkulatków” a nie „nastolatków”.

[Achudy]

Co mi z tego, że kierowca ma wygodne stanowisko pracy, jeśli pasażer będzie się męczył na twardych fotelach bez podłokietników przy braku wentylacji i ogrzewaniu włączonym na full, bo kierowcy wydaje się, że pasażerom powinno być jak najcieplej (bo babcia nadal siedzi w płaszczu i czapce).

Taka babcia siedzi w płaszczu dlatego, bo nie chce pobrudzić swojego ubrania (od tych „czystych” foteli). Z kolei nie zdejmuje czapki w obawie przed zdemolowaniem fryzury lub jej brakiem. A taki kierowca patrząc w lusterko jest przekonany, że pasażer cierpi z zimna i rozkręca ogrzewanie na maksa (zgodnie z wytycznymi kierownictwa).

[<Przemek>]

Hah. Trafiliście w sedno sprawy panowie Bardzo często zimą kierowcy podkręcają ogrzewanie na full regulator, w ogóle nie przejmując się pasażerami. Czasami aż dostawałem od tego bólu głowy. A faktycznie niektóre starsze panie czy panowie siedzieli całą podróż w wielkich kurtkach czy płaszczach. Nie wiem jak to możliwe było
Co do wygody, to Autosany były najgorszymi busami (na świecie?). No przynajmniej te, którymi miałem (nie)przyjemność podróżować z/do Poznania. Najlepsze dla mnie to Volvo B12-600 (to białe trochę przeszło, sam kiedyś uczestniczyłem w wypadku z jego udziałem) oraz Mercedes O404-15RH-K (dziwaczniejszego określenia nie dało się wymyślić )

[Vocatont]

żeby tylko czegoś pod S11 nie stracił

[koen]

Przegrzewanie części pasażerskiej autobusu w okresie zimowym jest nagminne. Oczywiście wynika to z braku automatycznej regulacji ogrzewania. O ile kierowca ogrzewa swoje miejsce pracy stosownie do własnych potrzeb, to pasażerowie zdani są na „wydaje mi się” kierowcy, który paluchem, a to włącza, a to wyłącza ogrzewanie. Przecież pasażerowie są i tak ciepło ubrani, więc nie widzę potrzeby utrzymywania wyższej temperatury niż w mieszkaniu. Czasami odnoszę wrażenie, że kierowcy przedkładają przegrzewanie samochodu nad punktualne kursowanie. A miło byłoby wysiąść z autobusu i nie być spoconym, bez zmęczenia i bólu głowy.
Jeden z kierowców po zwróceniu mu uwagi, że w samochodzie jest jak w saunie, odpowiedział: „jest zima, to musi być gorąco”.
Myślę, że się pomylił, bo jak jest zimna, to musi być zimno, tak. Panie kierowco takie jest odwieczne prawo natury.

[foryza]

Wszystko w każdym autobusie jest sterowane odzielnie masz oddzielny nawiew na kabinę kierowcy i oddzielne nawiewy na pasażerów ja jestem takiego zdania ze w autobusie przy długiej trasie musi być ciepło ale nie aż bardzo ciepło sam lubię mieć ciepełko jak jadę i jechać sobie zima przy -20 na krotki rękaw

[koen]

Wszystko w każdym autobusie jest sterowane odzielnie masz oddzielny nawiew na kabinę kierowcy i oddzielne nawiewy na pasażerów

No to jest przecież oczywiste. Oddzielne „sterowane” ogrzewaniem dla kabiny kierowcy i pasażerów nie załatwia sprawy, ponieważ na jedno i drugie ma wpływ jedynie kierowca. Pasażer może tylko uprzejmie przypominać zdziwionemu kierowcy, że jedziemy autobusem, a nie leżymy w inkubatorze.

[<Przemek>]

Po takiej kuracji ogrzewającej nieźle boli głowa. A na dodatek wychodzi się później z 25 stopni na np. -10. Mówiąc o wadach kierowców PKS należy również wspomnieć o fakcie, że zazwyczaj podjeżdżają oni na stanowisko za 5 odjazd, nawet widząc multum ludzi czekających na zakup biletu. No a skutki są wiadome, wyjazd z 10 minutowym opóźnieniem plus opóźnienie na trasie, co sprawia, że zamiast 2,5 godziny do Poznania, wychodzą 3.

[foryza]

To zależy od szofera niektórzy podjeżdżają punktualnie o danej godzinie na stanowisko a nie którzy 20 minut przed czasem,ale tez czasem dany szofer przed rejsem do Poznania np jest taka służba ze o 14:20 jedziesz do Czartek i z Czartek przyjeżdżasz planowo o 15:45 na kaliski dworzec a o 16stej masz odjazd,wiec musisz iść szybko podbić kontrolkę i zaiwaniać na Poznan wiec czas goni.

[jasiek20]

A wracając do KLA


to ze stronki: https://www.facebook.com/pages/Zdania-k ... 3135028747" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vocatont]

Śmierć pod kołami KLA
http://kalisz.naszemiasto.pl/artykul/ga ... ml#galeria" onclick="window.open(this.href);return false;

[koen]

O to jeden z dwóch brakujących MAN-ów A01. (Zdjęcie wykonane przed zakupem)