Zachodnia obwodnica Kalisza - DK25

[<Przemek>]

on nie został porzucony, tylko przesunięty w czasie, bo rzekomo nowa zachodnia obwodnica "jest" priorytetem... ale tę wewnętrzną drogę też kiedyś zrobią...

Oczywiście, że obwodnica z prawdziwego zdarzenia jest dla miasta priorytetem. Co nie zmienia faktu, że w tym czasie już dawno powinna powstać druga jezdnia na TS. Jedno drugiego nie wyklucza. Spójrzmy sprawie jasno, na dziś prawdziwą obwodnicę miasto musiałoby wybudować sobie samo. A na to nie ma i nigdy nie będzie takich funduszy. Należy skupić się na tym, aby to GDDiK "zrobiła" nam obwodnicę, ale do tego potrzeba by aby DK między Kaliszem a Ostrowem uzyskała status S, a nie drogi o standardzie S. Bo to drugie nic nie zmienia w kwestii naszej obwodnicy. Jedyne realne zadanie dla miasta na dziś to wybudowanie jak najszybciej drugiej jezdni TS i przy okazji ciągłe zabieganie o obwodnicę oraz eSkę do Ostrowa. Tyle i aż tyle.

[Vocatont]

http://i.imgur.com/Qevw1wN.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ANewDay]

zupełnie się z tobą Przemku zgadzam. Może chcesz na prezydenta przyszłej kadencji?

[<Przemek>]

zupełnie się z tobą Przemku zgadzam. Może chcesz na prezydenta przyszłej kadencji?

Hehe, pomyślimy już za 3 lata.

[Skovron]

Skovron

Odpowiedni temat jest tutaj :
http://www.inwestycje.kalisz.pl/viewtop ... 0&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

zwłaszcza że przebudowa DK25 na 99 % ma nie obejmować budowy obwodnicy Kalisza.

No to ja czegoś nie rozumiem...
Skoro GDDKiA wysłała do oferentów zapytanie na projekt DK25 na odcinku Ostrów Wlkp - Kalisz - Konin na całej długości,
to gdzie ona ma przebiegać? koło Gołuchowa czy może Błaszek?.
Dlaczego ma nie być uwzględniona obwodnica Kalisza?.
DK25 ma być zaprojektowana w całości.
A dlaczego S11 robią odcinkami razem z obwodnicą Ostrowa lub Jarocina?,

[Vocatont]

Przemku to może za twojej kadencji ja za pana Gałkę od dróg
http://i.imgur.com/eClKrKs.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[jp]

Skovron

Odpowiedni temat jest tutaj :
http://www.inwestycje.kalisz.pl/viewtop ... 0&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

zwłaszcza że przebudowa DK25 na 99 % ma nie obejmować budowy obwodnicy Kalisza.

No to ja czegoś nie rozumiem...
Skoro GDDKiA wysłała do oferentów zapytanie na projekt DK25 na odcinku Ostrów Wlkp - Kalisz - Konin na całej długości,
to gdzie ona ma przebiegać? koło Gołuchowa czy może Błaszek?.
Dlaczego ma nie być uwzględniona obwodnica Kalisza?.
DK25 ma być zaprojektowana w całości.
A dlaczego S11 robią odcinkami razem z obwodnicą Ostrowa lub Jarocina?,

Wykonanie opracowań projektowych DK 25 Ostrów –Kalisz -Konin na 99 % nie dotyczy obwodnicy Kalisza z kilku powodów:

1. Mowa jest o 64-kilometrowym odcinku, a więc już z kilometrów wynika, że brakuje odcinka w granicach Kalisza.
2. Odcinek w granicach miasta musi opracować Kalisz, ponieważ opracowanie dotyczy drogi krajowej a nie ekspresowej. Kalisz jako miasto na prawach powiatu zarządza wszystkimi drogami na swoim terenie, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych.
3. W opisie przedmiotu zamówienia brak jest Studium Korytarzowego, którego opracowanie jest niezbędne w przypadku zmiany przebiegu drogi (np. obwodnice)
4. Opracowanie dotyczy istniejącego śladu drogi.

Pozostaje ten 1 % niepewności Wszelkie wątpliwości rozwiałaby Specyfikacja Istotnych Warunków Zamowienia, ale niestety, nie została udostępniona na stronie internetowej GDDKiA. SIWZ zostanie przekazana wykonawcom wraz z zaproszeniem do składania ofert.

[ANewDay]

ahhhhhhh gdyby tylko przemianowali te drogę na ekspresówkę

[Maciek62800]

3. W opisie przedmiotu zamówienia brak jest Studium Korytarzowego, którego opracowanie jest niezbędne w przypadku zmiany przebiegu drogi (np. obwodnice)
4. Opracowanie dotyczy istniejącego śladu drogi.

Czyli "witczakówka" ma w 100% przebiegać starym śladem? Bo jeśli tak to chyba między bajki można włożyć standard ekspresowy z powodu przeszkód w postaci Russowa, Piątka Małego, Zbierska, Siąszyc czy Główiewa.

[jp]

3. W opisie przedmiotu zamówienia brak jest Studium Korytarzowego, którego opracowanie jest niezbędne w przypadku zmiany przebiegu drogi (np. obwodnice)
4. Opracowanie dotyczy istniejącego śladu drogi.

Czyli "witczakówka" ma w 100% przebiegać starym śladem? Bo jeśli tak to chyba między bajki można włożyć standard ekspresowy z powodu przeszkód w postaci Russowa, Piątka Małego, Zbierska, Siąszyc czy Główiewa.

Nie wiem, może bedzie to standard drogi ekspresowej z przeszkodami? Bez SIWZ chyba nie rozwikłamy tej zagadki.
Moze zostawmy ten temat i kontynuujmy dyskusję tutaj:
http://www.inwestycje.kalisz.pl/viewtop ... 0&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

[kaczorkalisz]

moze po prostu chca zrobic odcinki tylko w terenach niezabudowanych...

[ANewDay]

to już wolę, żeby nic nie robili

[<Przemek>]

No ale w zasadzie od samego początku pisaliśmy, że to nie będzie wytyczenie nowego przebiegu drogi, tylko jej remont i podniesienie do standardu drogi S. Tylko, że tak naprawdę w kwestii konkretów to wiemy ciągle tyle, że nic nie wiemy. Nie można nawet potwierdzić, czy to podniesienie standardu będzie polegać na wybudowaniu prawdziwej eSki w niektórych miejscach, czy tylko dobudowanie 2 jezdni czy może zastosowanie systemu pasów 2+1. Za dużo niewiadomych ciągle.

[Vocatont]

http://i.imgur.com/hvHd2Ce.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[<Przemek>]

Cóż wizja ciekawa. Zdaje się, że jp kiedyś mi to dokładnie wyjaśniał, ale nie pamiętam już w jakim wątku. Nie wiem czy nie były tam nawet podane rysunki projektów. Muszę przekopać forum, choć to rozwiązanie raczej również zostało odłożone na bliżej nieograniczoną przyszłość.

[Vocatont]

Cóż wizja ciekawa. Zdaje się, że jp kiedyś mi to dokładnie wyjaśniał, ale nie pamiętam już w jakim wątku. Nie wiem czy nie były tam nawet podane rysunki projektów. Muszę przekopać forum, choć to rozwiązanie raczej również zostało odłożone na bliżej nieograniczoną przyszłość.

http://www.nam.com.pl/pl/nam-sprzedaz-g ... untow.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jp]

Caspress
Z trasą od od Ronda Westerplatte do Godebskiego poradziłeś sobie całkiem fajnie, tylko niepotrzebnie zagmatwałeś końcowy odcinek łącząc TS z ul. Stawiszyńską tyloma rondami
Dwa ronda (w tym jedno istniejące) w zupełności wystarczą.

[Vocatont]

Caspress
Z trasą od od Ronda Westerplatte do Godebskiego poradziłeś sobie całkiem fajnie, tylko niepotrzebnie zagmatwałeś końcowy odcinek łącząc TS z ul. Stawiszyńską tyloma rondami
Dwa ronda (w tym jedno istniejące) w zupełności wystarczą.

Dzięki zabrakło tylko odcinka od Wyspiańskiego do tego rozwiązania ostatniego
Ale ten odcinek jest po prostu przejrzysty
Przy stawianiu rond mniej pracy dla mnie

[Cristof]

Projektanci dostali zadyszki?
Kilkanaście większych i mniejszych projektów drogowych wciąż nie może doczekać się realizacji. I nie doczeka się jej w tym roku. Jaka jest skala i przyczyna tego zjawiska?
Chodzi przynajmniej o dwie inwestycje wielkiego kalibru – dokumentację projektową dla budowy odcinka drogi krajowej nr 25 od węzła drogowego przy al. Wojska Polskiego do ul. Poznańskiej (początek obwodnicy Kalisza) i dokumentację dla połączenia dróg od ul. Godebskiego do ul. Łódzkiej i Szlaku Bursztynowego. Pierwszy z tych projektów kosztować miał półtora miliona złotych, drugi – blisko 400 tys. zł, przy czym oba miały być gotowe jeszcze w tym roku. – Potrzebne są raporty o oddziaływaniu na środowisko i wszystkie uzgodnienia. To na pewno nie będzie gotowe w tym roku – przyznaje Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Na tym jednak nie koniec, bo są jeszcze mniejsze projekty, które także nie mogą doczekać się opracowania.

Więcej w Życiu Kalisza
http://www.zyciekalisza.pl/?str=186&id=191273" onclick="window.open(this.href);return false;


Nie rozumiem czemu ten pan jeszcze jest szefem ZDM-u. Gdzie spojrzeć same opóźnienia.

[<Przemek>]

Doslownie to samo wstawilem przed sekundami piecioma w watku o III etapie TB bo w sumie juz niewiem czy my mielismy watek o przedluzeniu TB do TS, czy nie. W kazdym razie to nie jest kwestia ZOK. A jeszcze w kazdym razie to tak jak napisalem przed chwila we wspomnianym watku, jesli ktos ma papierowe wydanie ZK toniech z laskawosci swej wstawi reszte artykulu, bo tresc na stronie internetowej jest dosc lakoniczna.

Ciesze sie, ze w ogole ktos zabral glos w tej sprawie, nie ciesza mniete slowa, niezbyt optymistyczne. Ale mysle, ze w tejkwestiipowinni wypowiedziec sie prezydenci, wszak to zdecydowanie jedna z kluczowych i najwazniejszych inwestycji dla calego miasta. Dobrze byloby wiedziec czy miasto ma w ogole jakis plan zagospodarowania pieniedzy na ten cel, kiedy moglyby powstac wymagane opracowania, studua, etc. Mysle, ze nie jestem jedynym kto z wielka checia uslyszalby jakiekolwiek zapewnienia w tym temacie.