Nieprzeczytany post
autor: andrzej » 2 wrz 2009, o 20:21
Przydworcowy hipermarket
Władze Kalisza przedstawiły radnym do przegłosowania Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego – Tereny Przydworcowe II. Umożliwia on powstanie wielkiego obiektu handlowego w miejscu starego dworca PKS
Dzisiejszy właściciel terenów odkupionych od PKS, Tadeusz Mazek nie kryje, że chętnie widziałby tam nowoczesne centrum handlowe. Nie kryją tego również władze miasta. Umożliwić ma to właśnie uchwała skierowana pod obrady Rady Miejskiej. Przewiduje ona przeznaczenie terenów dawnego dworca i okolic na „rozmieszczenie obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży powyżej 2000 mkw., na cele usługowe, układy komunikacyjne oraz tereny zieleni urządzonej”. Nie ulega wątpliwości, że opuszczona i niszczejąca dziś nieruchomość wymaga nowego zainwestowania. Wątpliwości istnieją jednak co do tego, na co ją przeznaczyć, oczywiście z punktu widzenia interesów miasta. Uwagę co do tego zgłosił niedawno Zarząd Kaliskiej Spółdzielni Mieszkaniowej. KSM obawia się wpływu sklepów wielkopowierzchniowych na funkcjonowanie istniejących w tym rejonie osiedli mieszkaniowych, a więc Asnyka i XXV-lecia. Natężenie ruchu, zwiększone po wybudowaniu obiektów handlowych, wzrośnie jeszcze bardziej po oddaniu do użytku nowego odcinka Trasy Bursztynowej. Wątpliwości tych nie podziela prezydent Janusz Pęcherz, który uwagę Spółdzielni uznał za bezzasadną. – Przykłady realizacji wielkopowierzchniowych obiektów handlowych na terenie kraju, lokalizowanych w ścisłych centrach miast, nie potwierdzają obaw zgłoszonych przez Zarząd KSM. Nie potwierdziła tego również opracowana w toku prac nad projektem Analiza wpływu istniejących i projektowanych obiektów wielkopowierzchniowych na wskazany fragment układu komunikacyjnego miasta – uzasadnia wiceprezydent Daniel Sztandera.
Życie Kalisza
Andrzej
