Obwodnica Skalmierzyc

[szymkalisz]

^^ Szkoda, że będzie to droga, a nie ulica

[sector-ostrow]

tomash
Na moje oko tez wszystko jest ok, to sector stwierdzil, że trzeba będzie rozwalać nasypy

Nie mowie tu o glownym nasypie! Przypatrzcie sie dokladnie. Lacznica od Ostrowa biegnie tez po nasypie, tylko mniejszym.

[szymkalisz]

Pół godziny to robiłem, ale jest:

Legenda:
kolor czerwony - "granica" grogi
kolor pomarańczowy - 2 jezdnia i łącznice, które trzeba trochę poprawić
kolor czarny - obiekt mostowy
kolor zielony - pasy
Widać i stare łącznice i połączenie z nową jezdnią tak, aby rozwalać jak najmniej (asfalt z pasa zieleni pomiędzy jezdniami)

Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

[jp]

tomash
Na moje oko tez wszystko jest ok, to sector stwierdzil, że trzeba będzie rozwalać nasypy

Nie mowie tu o glownym nasypie! Przypatrzcie sie dokladnie. Lacznica od Ostrowa biegnie tez po nasypie, tylko mniejszym.

Sector uparciuch z Ciebie Przyjrzyj sie jeszcze raz. Od WP w kier. Ostrowa jedziemy srodkowym pasem, wjeżdzamy nasypem na wiadukt, następnie łącznicą po łuku (także na nasypie) włączamy się do obecnie budowanej jezdni. Czyli łacznice BIEGNĄCE PO NASYPACH łaczą się z DK 25 jedynie od strony gdzie nie będzie nic budowane.
Dobudowanie drugiej jezdni "25" bedzie wymagało jedynie drobnej korekty łacznic biegnących od Ostrowa w kier. WP i od WP w kier. Poznańskiej. A te łącznice IMO nie biegną po nasypach, bo niby po jakiego grzyba miały by biec?
Reasumujac dobudowanie drugiej jezdni nie bedzie wymagało ingerencji w łacznice na nasypach!

[szymkalisz]

^^ Racja!

[jp]

Dobudowanie drugiej jezdni DK 25 w obecnym kształcie węzła nie stanowi problemu. Mnie natomiast martwi co innego. Budowana DK 25 znakomicie spełni role obwodnicy N.Skalmierzyc, natomiast trochę po macoszemu (albo bez wyobrażni?) potraktowany został Kalisz i cała oglomeracja.

Chodzi mi mianowicie o przyszłe połączenie Kalisza z Ostrowem drogą 2-jezdniową.
W tej chwili Wojska Polskiego w Kaliszu podobnie jak Słowackiego w Ostrowie stanowi oś komunikacyjną miasta i jeszcze długo nią pozostanie. Dobrze byłoby dojechać "dwupasmówką" z centrum Kalisza do centrum Ostrowa. O ile na węzle Ostrów nie bedzie problemu, to własnie budowany wezeł na Dobrzecu bedzie waskim gardłem. Miejsce pod wiaduktem jest co prawda na 2 jezdnie (dotyczy tylko DK 25), ale już sam wiadukt bedzie jednojezdniowy!

[szymkalisz]

zapomniałeś jeszcze dodać : i jednopasmowy!
Na ale cóż się spodziewać od GDDKiA na nie swoim terenie?

[jp]

zapomniałeś jeszcze dodać : i jednopasmowy!
Na ale cóż się spodziewać od GDDKiA na nie swoim terenie?

Tragedii nie ma, poniewaz skrzyzowanie jest bezkolizyjne, co na pewno usprawni ruch, ale do pełni szczęścia brakuje mi dwujezdniowego wiaduktu.
Projektanci priorytetowo potraktowali obwodnicę DK 25 (mam nadzieję w niedługim czasie ekspresówke) i nic w tym dziwnego. Ale zjazd i wyjazd z centrum kalisza poprzez WP mozna było zaprojektowac z wiekszym rozmachem. Nie jest to w koncu zjazd do jakiegos miasteczka, tylko polączenie z jedną z głownych ulic Kalisza.

Dobra juz sie wiecej nie czepiam:) oby jak najszybciej dobudowali dalszą częśc obwodnicy do ul. Poznanskiej i dalej w kierunku Konina, bo inaczej będziemy mieć kolejny zakręt w polu

[szymkalisz]

^^ ciekawe jak to będzie wyglądało na planach miasta

[andrzej]

O tym ze skrzyżowanie bedzie bezkolizyne i beda tylko dwa wjazdy na ta obwodnice na tym odcinku to my juz wszyscy wiemy , dla tych co nie wiedza trwaja juz prace projektowe budowy drugiego odcinka prawdopodobnie bedzie dwupasmowy i zaczyna sie też powoli wykup gruntu pod tą częśc obwodnicy.

[szymkalisz]

Strategia miasta:

4. Budowa drogi nr 25 (Zachodnia Obwodnica Kalisza) od Alei Wojska Polskiego do
ul. Poznańskiej do 2012 roku.

[Adi]

[ Dodano: Sob, 26.07.2008, 14:22 ]
Jeśli skan jest za mały to mogę wstawić większy

[szymkalisz]

^^Jednopasmowa z ruchem wahadłowym tak?

[Adi]

jednopasmowa z półtorametrowym poboczem jeśli o to Ci chodziło zaraz wstawię miniaturkę do większych rozmiarów skanu.

[ Dodano: Sob, 26.07.2008, 14:52 ]

[szymkalisz]

jednopasmowa z półtorametrowym poboczem

O to mi chodzi. Żeby wszystkie drogi takie były...

[sector-ostrow]

Ok, to ja ostatni raz o tych "lacznicach"
To co naryszowal SzymKalisz jest tylko teoretycznie dobrze, a w praktyce jest nieststy tak jak ja pisalem, ze lacznice beda musialy byc rozebrane przynajmniej w polowie ich dlugosci. Po prostu nie wzueliscie pod uwage LUKOW MINIMALNYCH. Kat zjazdu z obwodnicy (promien luku lacznicy) musi byc taki jak w wersji jednojezdniowej, wiec bedzi emusial on sie zaczynac wczesniej. Nieststy sprawi to, ze tak jak pisalem, obecne lacznice beda musialy byc w czesci roizebrane i budowane nowe obok.

Teraz sprawa samego wezla. Macie absolutna racje, ze jest on zle zaprojektowany. Po pierwsze bedzie dokladnie tak jak piszecie - waskim gardlem. Po drugie - jego ksztalt zablokuje Kaliszowi atrakcyjnosc teoretycznie bardzo dobrych terenow inwestycyjnych po drugiej stornie obwodnicy, gdzyz nie bedzie do nich dojazdu! Tak naprawde w tym miejscu zamiast "trabki" powinna byc pelna "koniczyna" dokladnie taka jaka za chwile zacznie sie pojawiac na wezle w Ostrowie S11/Dk25. Wtedy zostaly by "przezucone" 4 pasy ruchu na druga strone obwodnicy i dalo by to "kopa" terenom inwestycyjnym, bo mozna by bylo do nich dojechac. W tej chwili nie kupi ich pies z kulawa noga, bo nie beda dzwigami przestawiac ciezarowek na jezdnie do jazdy w pzreciwnym kierunku. Oczywisci emowie o sytuacji kiedy beda juz 2 jezdnie, bo do tego czasu na upartego mozna zrobic tam skrzyzowanie kolizyjne.

[szymkalisz]

^^^ W takim bądż radzie ja chcę Krzyż Maltański, Karo albo Turbinę (choć najbardziej to pierwsze)
A tak w ogóle przekwalifikuje się tą łącznicę na drogę dojazdową (osiedlową) i będzie ok.

[jp]

Ok, to ja ostatni raz o tych "lacznicach"
To co naryszowal SzymKalisz jest tylko teoretycznie dobrze, a w praktyce jest nieststy tak jak ja pisalem,

Sector, pisałeś o rozwalaniu nasypów! a ja tylko zwróciłem uwage, że nie będzie to konieczne. Jesli chodzi o łacznice nie biegnace po nasypach, to jest oczywiste, ze trzeba będzie je skorygować i nikt tego nie neguje.

Piszesz, ze zamiast trąbki powinna być koniczynka. A dokąd niby miała by prowadzić droga na wprost za wiaduktem? Spójrz na mapę i wszystko bedzie jasne.

Porównanie do węzła ostrowskiego jest nie trafione, gdyż tam krzyżują sie "11" z "25", więc to zupełnie inna bajka.

[ Dodano: Sob, 26.07.2008, 20:26 ]
Aha i jeszcze jedno, jesli już podałeś przykład ostrowskiej "koniczynki" to takie skrzyzowanie IMO powinno powstać na węzle: Poznanska/projektowana obwodnica "25" a nie na Dobrzecu.

Tam podobnie jak w Ostrowie bedą krzyżowały się dwie "krajówki"

[ANewDay]

lepiej by poszerzyli stanczukowskiego i podmiejska od ronda do galerii a nie brali sie znowu za cos a jednego nie zrobia pozadnie

[Gumiś]

Jak Was tak czytam to dochodzę do wniosku że ta inwestycja będzie trochę chybiona,wszyscy spodziewali się obwodnicy z prawdziwego zdarzenia,a wychodzi na to że będzie to zwykła dróżka.